上海招聘1287名政府专职消防员：“做四休二”或“做一休一”
政府专职消防员身份特点为政府聘任人员，实施劳动合同用工准则，由上海市消防救援总队签定劳动合同，实施不守时作业准则，作业时刻需24小时驻勤。正式上岗前需承受为期6个月的岗前训练，训练期内，由训练单位统一安排会集度假；完结训练使命并经过试用期查核后，依据作业需求，分配至各支队部属的消防救援站作业，按规则实施“做四休二”“做一休一”等轮休准则。
报考资历条件
（一）一起条件
1、具有中华人民共和国国籍；
2、支持中华人民共和国宪法；
3、具有杰出的品德品德；
4、具有正常履行职责的身体条件；
5、自己没有违纪违法、被开除公职或解雇等不良记载，自己征信陈述无不良记载，自己、家庭成员以及首要社会关系中没有违法犯罪记载；
6、契合下列条件者优先：具有本市常住户口或获得本市居住证的优异青年、中国共产党党员、解放军和武警部队退役军人、退出的优异国家消防员和其他具有消防救援相关作业阅历的人员。
岗位条件
1、战斗员
具有高中或平等及以上学历；年龄在18至26周岁之间的男性（1998年4月至2007年4月期间出世），有部队执役阅历、2年以上消防救援作业阅历或大学本科学历的可放宽至30周岁（1994年4月今后出世）。
2、执勤车驾驭员
具有高中或平等及以上学历；年龄在18至30周岁之间的男性（1994年4月至2007年4月期间出世）；需持有A1、A2或B2驾驭证。
3、通讯员
具有大专及以上学历；年龄在18至30周岁之间的男性（1994年4月至2007年4月期间出世）；需具计算机软件、网络通讯等相关专业的优先，具有视频会议体系操作、网络及常见体系运转保护、应急通讯遂行保证等相关常识或作业经验，具有无人机飞手证书（AOPA、ASFC、UTC）的优先。
4、船艇控制员
具有高中或平等及以上学历；年龄在18至38周岁之间的男性（1986年4月至2007年4月期间出世）；需持有海事部分颁布的船长、轮机长适任证书；具有3年及以上船长、轮机长作业经验的，或具有海船适任证书的优先。
5、水域救援员
具有高中或平等及以上学历；年龄在18至26周岁之间的男性（1998年4月至2007年4月期间出世），有部队执役阅历、2年以上消防救援作业阅历或大学本科学历的可放宽至30周岁（1994年4月今后出世）；持游水运动员等级证、救生员证、冲击舟艇驾驭资历证等相关职业证书的优先。
6、战勤保证员
具有高中或平等及以上学历；年龄在18至30周岁之间的男性（1994年4月至2007年4月期间出世）；需持有A1、A2或B2驾驭证，持烹饪、修理、工程机械驾驭、特种设备操作等其他与战勤保证相关的证书的优先。
7、汽修员
具有高中或平等及以上学历；年龄在18至40周岁之间的男性（1984年4月至2007年4月期间出世）；需获得人力资源和社会保证部颁布的轿车修理类中级（含）以上证书，具有汽修员岗位所需求的作业能力和技术水平，有电焊、钳工、特种驾驭等其他与修理相关的证书的优先。
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依据全球数字货运渠道Freightos，到6月10日，从东亚至美国西海岸和东海岸航线的海上货运集装箱价格别离攀升至5888美元/40英尺集装箱（FEU）和7516美元/FEU，比此前一周别离大涨了17%和12%。
跨境电商渠道敦煌网集团物流供应链副总裁刘朔湖对榜首财经记者表明，近1-2个月，因为红海形势持续严重，全球港口拥堵，很多集装箱船绕航，运送间隔和运送时刻加长，集装箱及船只周转率下滑，海运运力丢失不少。他称：“在运力全体状况紧绷的状况下，本应是冷季的海运商场呈现了提价潮，欧美航线的运价大幅上涨，乃至呈现了一天一个价格的状况，部分航线运价暴升超50%。”
关于提价中的盈亏方，美线航运业资深人士罗杰（化名）告知榜首财经记者，跟着新合约自4月底收效，提价的盈利被船东尽数吃下，手握贱价协约的大客户并没有遭到严重影响，反却是货代吃了亏，受伤最深的则是依托海运的电商类集体。
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近来，青岛地铁上两位大妈因座位问题争论，一旁的大爷上前理论，生疏小伙忽然走过来扇大爷的脸，相关视频发到网上后，引发重视。网上所传视频显现，大爷在说出“我占十个你也管不着”后，小伙忽然扇了大爷巴掌，边撤退边说：“混蛋，占座还有理了。”（9月6日光明网）
据网上所传视频的发布者叙说，工作原本是一次很往常的口角抵触，两个坐下的大姨，由于占座的工作起了争论，这位大爷或许与其中一方相识，也过来参加争论。小伙忽然从其他车厢跑过来，站在周围听了一瞬间之后，忽然就着手打人，局面一度紊乱。
网上所传视频截图
可是，就由于小伙的行为过分出其不意，加上其表情和动作极具戏剧性，马上成了网友们玩梗的资料。网友们给他冠上“地铁判官”之名，戏称他“目光睿智，明辨是非”“若遇不公务，抬手便是干”，给他P表情包，写网络“列传”，相关论题重复冲上热搜，许多网友乃至扒出了小伙儿的其他账号和讲话，证明他历来便是个“勇于出手”的人。
咱们之所以如此追捧“地铁判官”，多半是出于一种看“爽剧”的心态。日常日子中，公共空间里常常会有一些不文明、不道德的行为，很难诉诸法令，却实实在在地造成了困扰。一些人不顾及别人感触，侵吞公共资源，狗血喷头、大声喧闹，举动粗鄙，让人觉得烦躁和恶感。可是，许多人都碍于面子，或是怕惹麻烦，往往不会自动出头阻止，而是挑选忍辱负重。而这位小伙的行为，某种程度上让许多对不文明行为敢怒不敢言的人们，透过屏幕出了一口“恶气”。“地铁判官”一词敏捷走红，背面蕴含着人们关于公共次序保护者的等待。
网友将涉事小伙做成“表情包”
网络“玩梗”当然有恶搞和吐槽的成分，按理说是没必要太仔细，仅仅又一次文娱化的狂欢罢了。但是，当下许多言辞现已开端将打人小伙捧成“英豪”和“典范”，乃至戏弄说，在地铁上与生疏人发生抵触该怎么办？“地铁判官”便是最好的答案，将小伙打人的行为称之为“杀伐决断，息声宁人”。并且，即便有媒体报道小伙或许精力有问题，依然还有人说他“精力有问题，三观没问题”，这就有点过了，也具有很大的误导性。难道说，对公共次序的保护，必定要经过打人的方法来完成吗？这显然是对暴力的点缀和美化。
无论如何，随意出手打人都是不对的。大爷仅仅一时嘴快，在争论中信口开河说要占十个座，就挨了一耳光，这于法于理都是不合的。地铁上占座侵犯了别人权益，大声争论打乱了公共次序，这些行为当然需求干涉，情节严重时也应受到处分，但打人便是实打实的违法行为。宣扬“打人便是正义”，只会让社会充满以暴制暴的戾气。咱们能够享用网络时代的表达自在，能够适度“玩梗”参加公共评论，但也要谨记言辞是有影响力的，言行也应该有其鸿沟，每个人都要对自己的言行担任。任何时候，咱们都不应该美化任何的暴力行为，不然必定会被暴戾之气反噬。
围绕着“地铁判官”的种种反响，也凸显出人们关于调和有序的公共次序的激烈等待，十分期望在有人做出不文明、没本质的工作时，有正义的力气去阻止不妥行为，看护大多数人的权益。这就需求公共空间的办理者们加大办理力度，自动、及时阻止不文明行为，也需求每一个公共日子的参加者扛起职责，挺身而出。总归，营建文明次序不能盼望“判官”，而要靠咱们每个人自己。
（来历：极目新闻）
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