自费上班！“伪装上班公司”靠谱吗？
周末·调查丨伪装松懈的离任博主，比上班卷多了
半导体：从25%提高到50%；
太阳能电池：从25%提高到50%；
电动轿车电池：从7.5%提高到25%；
电动轿车：从25%提高到100%。
因为这些产品大部分现已面对高额关税或广泛的交易救助办法，因而新关税包含的我国进口产品规划并不大，仅为180亿美元。事实上，美国基本上没有从我国进口任何电动轿车。但是，这却是一个令欧盟极为忧虑的职业，欧盟于2023年10月对我国电动轿车打开反补助查询，或许会产生反补助税。
因而，美国的纳税行为或许会对欧盟行将作出的对华反补助税决议产生影响。
一、政治动机导致纳税的非同小可
美国此次针对我国电动轿车的纳税决议有4个不同寻常之处：
1. 与我国补助预算不符：100%的关税是个惊人的数字。表面上看，加征关税似乎是由我国政府的补助所产生的，但100%关税意味着我国电动轿车本钱的一半是由政府资金付出的，这远远超出了研讨所预算的范畴；
2. 与美国实践利益不符：与美国当年应对日本轿车制作商要挟时期的保护主义不同，现在美国几乎没有进口我国轿车，而且美国制作商现已在我国具有很多事务。例如，我国一直是通用轿车的赢利引擎和最大的销售商场；
3. 与国家安全方针不符：电动轿车关税方针归于直接的反华办法，这与美国对国家安全的着重并不共同；
4. 与绿色转型方针不符：该办法违反了拜登政府的绿色转型方针——包含对电动轿车实施大幅税收减免，旨在下降绿色替代品顾客的本钱。
有关电动轿车的决议及其机遇彻底是出于政治意图，这反映了美国轿车工人联合会在美国总统大选前夕在摇晃州的特殊影响力。
但是，鉴于中美两国最近在军事高层沟通、人工智能和气候变化商洽等问题上尽力改进联络，这一决议依然令人意外，也让许多依靠我国的美国公司绝望。但是，这一决议契合美国交易代表戴琦（Katherine Tai）的“工人中心”交易方针，该方针宣称美国工人的利益应置于公司利益之上。
二、美国纳税的全球影响
无论是数量、价格仍是汇率，关税对宏观经济的直接影响都将微乎其微；相对于两国经济规划，乃至相对于2023年我国对美国的5000亿美元出口额，180亿美元都是微乎其微的。即便如此，关税仍将危害一些我国企业和美国进口商的利益。对美国顾客和价格的影响会以失掉未来时机的方法呈现，而不是直接本钱，尤其是在电动轿车方面。
更令人忧虑的是，关税办法或将导致我国与美国的严重联络进一步晋级。一方面，这或许会损坏我国在乌克兰抵触中发挥平缓效果的志愿，另一方面，美国此举意味着它并不计划恪守国际交易组织规矩。这两点添加了全球方针的不确定性，必定会对国际交易和出资产生抑制效果。
但从政治上讲，美国的高额关税给欧盟施加了巨大的压力，迫使其也征收关税。Stellantis等欧盟公司和游说征收关税的工会会辩称，我国电动轿车出口商被逼与美国商场隔绝后，将转而重视巨大的欧盟商场——我国本乡制作商向欧盟出口电动轿车的比例正在敏捷上升。
新关税对交易联络的负面影响将超出WTO下的交易结构，会添加更多交易冲突。这是因为美国政客们决计防止我国产品通过后门进入美国，并阻挠中资企业的产品进入美国。
即便电池、电动轿车和半导体是由中资企业在美国交易伙伴国出产的，并有权依据区域协议享用免关税待遇，也会被美国予以阻挠。例如，墨西哥和摩洛哥是美国区域交易协议（RTA）伙伴国，它们具有我国电池制作商的工厂，很快也会有电动轿车制作商的工厂，这些国家的交易冲突必定会添加。
虽然欧盟对我国出产商的敞开程度仍高于美国（例如比亚迪在匈牙利、 CATL 在德国和匈牙利），但假如欧盟如预期的那样对我国电动轿车征收关税，欧盟将面对与区域交易协议伙伴国相似的应战，保护主义或许会进一步延伸。
三、中美价值链别离的或许性有多少？
电动轿车价值链在减缓气候变化方面的重要性注定会大大添加。从美国产业方针的视点来看，对我国电动轿车征收高额关税以及随之而来的对我国出产商的抵抗，将会引出一个大问题：
美国彻底独立于我国的电动轿车/电池价值链是否可持续且实际？美国无疑有才能开发这样的链条，但它能否以合理的本钱做到这一点，一起又不在质量和功率方面落后于我国？
这个问题的答案取决于对以下几个要害要素的核算：
关税形成的顾客长时间丢失；
美国绿色转型的速度；
更多补助给美国财务带来的担负；
美国轿车公司的偿付才能等。
即便粗略地调查一下我国现在在电动轿车范畴的竞赛优势，也会发现答案是否定的。我国出产的电动轿车数量几乎是欧盟和美国总和的两倍，电动轿车在新车注册中的比例正在敏捷上升，我国在归纳质量、价格、技能方面现已遥遥领先。特斯拉创始人埃隆马斯克曾揭露表明，对西方与我国轿车竞赛的才能持失望情绪。
我国的本钱优势源于规划化、先进且本钱较低的电池技能、IT和AI专业知识的可用性、较低的劳动力本钱以及我国数十家国内外出产商商场的剧烈竞赛。
2023年，我国电动轿车出口添加60%以上，到达120万辆，首要销往欧洲、墨西哥和亚洲几个新式商场。因为我国最大的电动轿车制作商及其电池供货商现已开展出共同的品牌、技能和规划，可以在泰国、印度尼西亚、澳大利亚、摩洛哥、墨西哥和匈牙利等商场树立制作和分销途径。我国电动轿车制作商也在敏捷扩展其在我国的商场比例，而竞赛对手在我国的境况则越来越困难。
跟着电动轿车在全球的遍及，最成功的我国制作商相对于美国制作商的规划优势只会越来越大，他们使用通用平台上的定制产品瞄准单个商场的才能也会越来越强。
值得注意的是，美国最大的轿车公司福特和通用轿车在日益剧烈的电动轿车商场上的竞赛态势并不抱负。
四、欧盟电动轿车战略将怎么？
欧盟是否应该依据美国的新关税调整其方针？假如是，该怎么调整？请注意，因为我国电动轿车不会很多从美国商场搬运，因而欧盟不一定需求改动其方针和开展道路。
欧盟的电动轿车交易战略有必要寻求六个首要方针：
对遭到我国补助影响的欧盟制作商给予公正待遇，而且该待遇契合世贸组织规矩；
保护欧盟轿车出口商和我国制作商的利益，他们也是各种补助的接受者；
欧盟轿车职业的长时间健康和竞赛力；
保护欧盟顾客的利益，特别是低收入顾客，他们将从更廉价的轿车中收获颇丰；
保证欧盟绿色转型的速度；
出于经济和地缘政治原因与我国坚持合作和建设性的联络。
一起完成一切六个方针对欧盟来说是一项有难度的应战，但并非不或许完成。
欧盟的既定方针应是完成在电动轿车范畴的竞赛中立，加强而不是阻止公正竞赛，然后促进出产力添加和立异。
因而，欧盟对我国电动轿车的反补助税起伏应通过客观、实际的核算，其界说和记载方法应彻底可以饱尝住世贸组织的法令应战。还应考虑国内补助，以下降欧盟遭到我国反补助影响的脆弱性：假如发现净补助为零，则反补助税起伏应为零；假如有反补助税，则应设定在与查询结果共同的最低水平；在征收反补助税的一起，还应提出建立中欧工作组的提案，担任辨认和监测电动轿车补助，并削减补助，以期在规则期限内撤销税起伏。
为了保证轿车职业的长时间生机和竞赛力，保护顾客的利益，坚持绿色转型，并与我国坚持杰出联络，欧盟应对我国在其电动轿车和电池职业的对内出资采纳敞开方针，一起坚持持续公正对待现已在我国商场站稳脚跟的企业。欧盟终究或许需求做好预备，应对美国对我国出资在欧洲出产的轿车（如吉祥旗下的沃尔沃轿车）的约束。
欧盟在未来某个时分或许仍会面对我国进口电动轿车过快浸透的问题。假如产生这种状况，欧盟或许会诉诸契合WTO的保证办法。保证办法的长处是关税的添加是有时间约束的（三年）。但是，保证性关税有必要适用于一切进口产品，而不仅仅是来自我国的进口产品。
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见习记者 杨月妍
通讯员 李拂晓
“喂，爷爷，我被‘差人’抓了，快拿钱来捞我！”4月28日上午，77岁的吴大爷接到“孙子”打来的电话，称其“约小姐”被抓，让吴大爷赶忙拿5万元“赎人”，好在民警快速上门将圈套点破，保住了吴大爷的养老钱。
报导征引议员雅罗斯拉夫·热列兹尼亚克的话说，依据草案，乌克兰国家战时状况和军事发动将在5月9日到期后延伸至8月6日。这是自2022年2月俄乌抵触晋级以来，乌最高拉达第15次同意延伸该法则。（记者李东旭）
来历：新华网
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9月6日，最新一期上海出口集装箱结算运价指数（欧洲航线）报2726.58点，较上期跌落7.99%，这已是接连第三周呈下滑态势。跌破3000点大关，意味着运价回落至5月底水平。
本年以来，一路飙升的海运价格在7月迎来了“降温”，又由供需联系的改变在近两个月呈现暴降。9月9日，集运指数（欧线）期货主力合约忽然崩跌，盘中一度暴降超10%，创下2024年4月8日以来新低，到收盘，报1607.5点，相较于7月4日最高点，累计跌幅超66%。
业内人士指出，因为需求改变和运力的添加，海运价格正逐步回归到合理区间，估计短期内还会平稳跌落，但在我国阴历年前的出货潮，还将迎来一波提价。
海运价格逐步回归合理区间
本年二季度，全球航运商场阅历了“冷季不淡”，拉长周期看，1至7月，受集运商场需求旺盛、红海形势严峻等要素影响，集运指数（欧线）期货主力合约继续飙涨，年内最大涨幅超278%，期间最高涨至4763.6点。
但在7月份“传统旺季”，海运价格开端跌落，大都船公司抛弃了原定的提价方案，纷繁下调运费，韩国森罗（SM line）将每大柜运价下调600美元，中远海运（COSCO）、日本海洋网联（ONE）等也相继调降200至300美元。
“7月以来，商场需求并未如预期般上涨，加上新造船只连续投放商场，缓解了此前的运力严峻和爆舱现象，运费随之下降。因为需求的改变和运力的添加，船公司为了抢夺商场份额开端下调运价，导致商场上‘价格战’剧烈。”青岛货代人刘先生剖析。
5月1日，“中远海运摩羯座”轮正在停靠青岛港。图源新华社。
集装箱交易统计数据印证了这一点，数据显现，远东至欧洲的月度货运量，从6月份的175万规范箱下降到7月份的158万规范箱，降幅为0.5%。特别是北亚至北欧的货运量环比下降7.6%，同比下降14.2%，而我国至北欧的货运量也环比下降3.9%，虽然同比仍添加7.9%。
此前，上海世界航运研究中心世界航运研究所副所长郑静文对风口财经表明，“海运商场淡旺季首要看货量水平”。现在来看，本年9月份有别于传统海运旺季，在海运价格阅历了疯涨，滞涨，再到震动后的回落，商场普遍认为，海运价格逐步回归合理区间。
“比较本年价格高位期，部分船公司的现舱报价已然腰斩，现在线上价格最低的赫伯罗特（HPL），从上海发往德国汉堡的小柜运价已降到1442美元，大柜为2384美元；发往北美的小柜为3211美元，大柜为3842美元。COSCO报价略高，发往欧洲的小柜要3800美元，大柜要6000美元。”上海一家世界货运公司负责人告知记者，运价加快跌落，商场风向已变。
依据南华期货，从8月中旬至今，干流船公司欧线的小柜现舱报价已跌落至少1700美元以上，大柜现舱报价也已跌落至少2500美元以上。
就在8月末，航运巨子马士基宣告，将于9月15日起施行新的旺季附加费（PSS）规范，将价格从3000美元/TEU和4000美元/FEU，调整至1500美元/TEU和3000美元/FEU。9月6日，马士基进一步降低了行将施行的PSS规范至1000美元/TEU和2000美元/FEU。这意味着，本来被视为即期价格阶段性支撑的长时刻协议价格，将从本月中旬开端呈现更大起伏的下降。
供需改变加快船司运力调整
依据上海航运交易所9月6日发布的数据，运价大跌，四大首要航线无一幸免，其间美东至我国及欧洲航线成为重灾区，别离暴降11%和10.76%，而美西至我国及地中海航线也别离跌落6.37%和8.71%。
本来寄希望于“十一”黄金周前小旺季的船司开端进行运力调整。英国闻名航运咨询公司Drewry最新评价陈述显现，9月2日至10月6日的五周内，跨太平洋、跨大西洋及亚洲至北欧和地中海的首要交易航线中68个航次已宣告撤销，撤销率为10%。其间，被告诉撤销的航次中，跨太平洋航线约占51%，亚洲至北欧和地中海航线约占28%，还有21%在跨大西洋航线上。
一般，“十一”黄金周前是工厂订单激增的时期，但Drewry表明，“船公司撤销航次是为了应对现货运价继续跌落及黄金周假日前需求继续疲软。”
以地中海航运（MSC）为例，8月底，MSC宣告方案调整其运力，并发布了多个停航方案，触及欧地、北美等航线。MSC表明，此次停航方案与黄金周假日期间需求放缓有关。
而美东区域潜在的停工要挟，关于航运商场的影响不行小觑。依据国投安信期货，本年10月，全球集运商场一较大不确定性来自于美东劳资商洽，现在劳资两边在新合约上的不合较大，工人从10月起停工的危险添加，或许导致严峻的港口拥堵，但即使产生，其对欧线运力的影响仍需必定的传导时刻。
对此，赫伯罗特首席执行官Rolf Habben Jansen在不久前的媒体成绩发布会上表明，本年的商洽气氛有些不寻常，两边的商洽言辞现已显现出严峻的痕迹。美东港口的停工假如迸发，将会使本已软弱的全球供应链遭受进一步的冲击，或许导致运费上涨、交货延误乃至供应链中止。
本年上半年，海运商场阅历了一波需求顶峰，进入下半年，商场需求显着放缓，职业充溢不知道。接下来的几个月，海运价格是否还会跌落？
“就现在状况看，估计短期内海运费还会平稳跌落，但11月、12月有上升的或许，究竟还有我国阴历年前的出货潮，届时扎堆出货的海运将迎来一波提价。”业内人士指出。
(群众新闻·风口财经记者 石冰冰)
谈了个美人律师刚预备表达，差人和检察官却在我家差点打起来了
要不下午我下班顺路给你……”对面传来香甜的女声
“太感谢了，是的是的，是这个地址”
由于常常顾此失彼的习气我会给自己各种出门要带的小物件上
配上手机号码得亏有了这号码“离家出走”2天的身份证合浦还珠省去了我上班请假补办身份证的程序
17点50分左右我的电话响起，是这了解的声响我支棱起身子电话里再次感谢往后我冲下了楼等候着这个声响香甜的小姐姐送还身份证
“谢天谢地，我都惧怕死了就怕被拿去干了什么犯法的事”
小姐姐听了我的话
莞尔一笑：
“真要是被人拿去干坏事了
你能够找我呀！”
什么状况？
现在捡一张身份证都有售后服务的吗
见我一脸疑问
小姐姐从包包里掏出一张手刺
我这才茅塞顿开
本来她是在邻近一家律师事务所的律师
回家后
我掏出小姐姐的手刺看了又看
小小的手刺上好像还有淡淡的香气
我犹疑良久
终究以咨询法律问题的名义
加了她的微信
为了打造诙谐幽默的人设
我特意上网找了几个
相似“死刑拒不执行会不会归入征信”的问题
公然把律师小姐姐逗得又笑又气
但她一边说再问这种无聊的问题就要生气了
一边却依然飞快地打字和我谈天
有时乃至我发一句她能回好几句
我成心问她你这个律师这么空的吗
她说自己刚办完个大案件
上上网聊谈天换换心境
我又持续拐弯抹角
又套问出了一些她的个人状况
当然最最要害的信息是“她独身”青年码农和美人律师的调配在我脑海里开端发芽
就这样跟小姐姐闲聊了几天后我忽然接到了一个
自称是台州市公安局民警的电话他说我身份证丢失期间被人乱用现涉嫌一同欺诈案件会有“检察官”上门查询收缴冻住资金
我心中一会儿呈现“欺诈”两字可是“没有'安全账户'、没有进入视频会议”以往反诈宣扬的事例都是这样上骗局的
我要不问问我的crush她是一名律师
必定见多识广
我把我的遭受以及我的猜测告知小姐姐
她顺着我的话接下去“'检察官'都上门了怎样可能是欺诈你就安心承受查询依照差人蜀黍跟'检察官'的要求合作
咱们律所也碰到过这样的案件
还会上门把你的现金进行冻住查清后立马返还查不清楚还需求打官司当然，你这必定是盗用不到一天就返还了再者说了，就算有啥状况我这个律师不现成在这嘛”我有少许置疑
但由于crush的话逐步放宽了心等候承受查询依照蜀黍要求
我去银行取出20万的现金等着“检察官